菲律宾 | 本田全球官网本田菲律宾业务体系：本田在菲律宾主要通过Honda Cars Philippines, Inc.（HCPI）与 Honda Philippines, Inc.（HPI）两大主体运营汽车与摩托车业务。其中，HCPI主要负责Honda汽车的进口、销售、经销网络与售后服务（并曾在2020年前开展本地汽车生产）；HPI则负责摩托车生产、销售、零部件供应及动力产品业务。参考链接：https://www.hondaphil.com/en/our-story https://global.honda/en/newsroom/news/2005/c050210-eng.html
2006.05.22 | 菲律宾 | 本田全球官网 Batangas摩托车制造基地：HPI核心制造基地位于菲律宾八打雁省菲律宾第一工业园（First Philippine Industrial Park，FPIP），厂区占地约20万平方英尺。2006年，本田新摩托车工厂正式投产，总投资约14.3亿菲律宾比索，建筑面积约4.2万平方英尺。工厂年产能由30万辆提升至50万辆，经过进一步改造后，年产能最终可达100万辆。 参考链接：https://global.honda/en/newsroom/news/2006/c060522a-eng.html
2020.02.27 | 菲律宾 | AutoIndustriya Laguna汽车装配体系：HCPI于1990年成立，汽车工厂位于拉古纳省（Laguna）Santa Rosa市，1992年正式投产。工厂累计投资约19亿菲律宾比索，主要采用CKD（散件组装）模式生产Honda City、BR-V等车型。此前还生产过Civic等车型。 参考链接：https://www.autoindustriya.com/editors-note/auto-manufacturing-in-the-philippines-is-an-endangered-species.html
2020.02.22 | 菲律宾 | 本田全球官网 2020年汽车制造调整：2020年，本田宣布停止Laguna工厂汽车整车生产业务，但保留汽车销售与售后服务体系；后续将依托本田亚洲—大洋洲区域供应链，由泰国、印尼等东盟生产基地向菲律宾市场出口供应车型。 参考链接：https://global.honda/en/newsroom/news/2020/c200222eng.html
下期预告：【世界500强】Novo Nordisk裁判文书-新加坡#本田#菲律宾#供应链地图留言区问题：本田在菲律宾2020年关停本土汽车整车产线、转为纯进口销售，这种放弃本地制造、转向区域供应链供货的模式，对车企在东盟市场的布局是更高效还是存在风险？